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刚刚！竺山湖隧道宜兴段围堰顺利开工！

宜兴楼市情报2021年09月29日 13:38   
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[导读]刚刚碧波浩渺的太湖西岸伴随着单根重量164吨的钢板桩稳稳地插入湖底拉开了中铁十六局集团341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧段3标项
刚刚
碧波浩渺的太湖西岸
伴随着单根重量1.64吨的钢板桩
稳稳地插入湖底
拉开了中铁十六局集团341省道
无锡马山至宜兴周铁段工程
宜兴侧段3标项目
湖域段围堰施工的序幕
也标志着国内在建最长干线公路湖底隧道
竺山湖隧道宜兴段工程正式开工



　　341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于230省道渎边公路周铁镇南，以隧道形式下穿竺山湖，终点连接S230环太湖公路，路线全长约15.7公里。由中铁十六局集团承建的341省道宜兴段3标项目主线全长4.48公里，按一级公路标准建设，双向六车道，设计速度100公里/小 时。竺山湖隧道宜兴侧段长4.07公里，采用围堰明挖法施工，向东下穿竺山湖，在常州境内与相邻标段合龙，是全线的控制性节点工程。

　　竺山湖隧道作为国内在建最长干线公路穿湖隧道，软土层厚达12.6m、围堰断面达228米，主体结构断面44米，板厚1.7米，具有地质复杂、混凝土体积大、超宽断面尺寸的特点。为了确保工程实体质量和施工顺利推进，项目部精心组织上场策划，优化施工组织设计和工艺，抽调精干技术人员优选原材料，有针对性地选用施工设备，从根本上确保了隧道超大断面大体积混凝土控制其抗裂、防水质量、工程质量和绿色文明施工等。

　　据悉，项目建成后，通过马山互通可实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，从宜兴周铁到无锡市区最快半小 时就能抵达，对加强宜兴市与无锡的快速联系，改善宜兴、马山对外交通条件，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发具有重要意义，将助推锡宜一体化建设，为长三角区域一体化发展提供有力支撑。
让我们一起期待

开通那天的到来吧！

来源：宜兴发布

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