盐宜铁路北延、南延、西延方案研究进行公开招标！

盐泰锡常宜铁路接入无锡站及北延、南延、西延方案研究WXZ-TL-FAYJ标段招标公告

1、招标条件  

盐泰锡常宜铁路接入无锡站及北延、南延、西延方案研究资金已落实，招标人为无锡市交通运输局。现招标人委托招标代理江苏恒泰建设工程咨询有限公司对盐泰锡常宜铁路接入无锡站及北延、南延、西延方案研究进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和时间要求，参加本项目的投标。

2、项目概况与招标范围

铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一。

近年来，无锡围绕“全国性综合交通枢纽城市”主定位，正在全力推进铁路重大项目的规划建设。

根据规划无锡将形成“一纵四横”的对外高速铁路通道，“一纵”为盐泰锡常宜铁路，“四横”为京沪高铁、沪宁城际、南沿江城际铁路以及宁杭高铁，整体呈现东西强、南北弱的局面。

为系统提升无锡铁路对外通道水平，一方面需要构建高标准北上、南下路径，全面对接京沪辅助通道；

另一方面需要补短板、强弱项，谋划无锡西南向通道，对接安徽宣城方向，开辟对外新通道。

基于此，特开展相关专题研究工作：研究如何依托盐泰锡常宜铁路进一步拓展无锡铁路对外联通能力，重点开展盐泰锡常宜铁路是否可能引入无锡站，以及向北往淮安方向、向南往浙江湖州方向、向西往安徽宣城方向延伸的方案研究。

（2）招标内容与标段划分

本次招标共1个标段，标段号为WXZ-TL-FAYJ，主要研究内容（包括但不限于）：

a.是分析现状问题，从运输能力、路网衔接、服务覆盖、战略匹配性等角度评估无锡铁路网存在问题；

b.是理清战略意图，构建无锡铁路对外通道战略，研究江苏纵向铁路通道分工，梳理运输需求，提出无锡对外通道发展策略；

c.是制定规划方案，从提升枢纽地位、服务城市发展等角度出发，分通道、分方向制定规划方案，主要从项目功能定位、经济运量、建设方案、投融资、国铁集团接轨条件等角度论证方案必要性和可行性；

d.是提出纳规建议，借中长期路网规划修编契机，多渠道争取项目纳规，明确项目实施计划，加强与各部门沟通协调。

（3）服务周期：合同签订后1个月内提交工作大纲，2个月内提交中期研究成果，4个月内完成专家评审，并提交最终研究成果，经委托人认可，服务周期即告终止。

（4）项目研究深度要求：项目方案和关键节点达到预可深度。

——图文信息来源：全国公共资源交易中心

盐宜铁路的终点就在宜兴，未来可接宁杭高铁，一条铁路直接盘活了长三角多条铁路，还能接入山东高铁网，实现这些铁路这间的切换，其重要性就不言而喻了。