全面融入长三角，宜兴进一步打通区域交通动脉

一体发展，交通先行

宜兴地处苏浙皖交界

沪宁杭几何中 心

过去受制于种种交通瓶颈

地理区位优势难以凸显

　　近年来随着锡宜一体化、长三角一体化发展等战略的推进，宜兴在融入大动脉、打造大通道等方面下功夫，对外交通瓶颈正在逐步打破，打造“两个中心城市”也有了更强的交通基础设施支撑。常宜、宜长等高速公路是深入融入长三角一体化的主动脉，要在区域内获得交通比较优势，必须让这些重大项目再加速。

●宜长高速公路取得突破性进展●

　　位于江浙两省交界处的葡萄岭隧道实现双向贯通。据了解，隧道通车之后，宜兴至长兴，原来42公里的行车路程将缩短为2.5公里。作为长三角地区第二条宁杭快速通道，江苏省第一条以隧道衔接的省际高速公路，宜长高速的建设对完善长三角区域高速公路网络，强化民航交通通道、促进沿线经济社会发展和开发旅游资源将发挥重要作用。

　　梅子岭隧道、庙山一隧道、葡萄岭隧道均已实现双向贯通，庙山二号隧道也正在紧锣密鼓的施工中。

●锡溧漕河大桥预计下半年通车●

　　无锡是长三角内河航运最为发达的地区之一，锡溧漕河是长三角地区重点内河集装箱运输通道，也是锡宜一体化建设的重要交通项目。

　　连日来，在锡溧漕河大桥改建工程的施工现场，工作人员正在桥梁、路面进行水稳施工。据了解，锡溧漕河大桥预计到今年下半年整桥可以实现通车。项目完工后将打通锡宜水运瓶颈，促进长三角区域经济社

●打通区域交通一体化●

　　下阶段我市将继续围绕对接锡宜一体化，配合编制锡宜协同发展区规划，确保宜马快速通道路桥段开工，年内丁蜀通用机场场道完成百分之八十的工程量，航站区主体封顶。同时还要抢抓长江经济带、长三角一体化等叠加发展机遇，以交通基础设施为支撑，公、铁、水、空齐发力，发挥区域交通枢纽城市的综合效应。

　　今年在对外通道联通方面，将全力配合好常宜、宜长高速收尾建设，着力推动三六零省道张西段、洑湖段加快完工。

　　在对内畅行方面，要不断完善宜南山区旅游路网，适时启动周杨公路、范蠡大道北延段等市内快速路建设等，进一步打通区域交通一体化的毛细血管。

全力抢抓长三角一体化发展机遇

努力打造“两个中心城市”

争当全省高质量发展领跑者

宜兴，未来可期！

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